Esta semana conversamos com Peter Rawlinsondiretor-presidente, diretor de tecnologia e membro do conselho de administração da Lucid Motors Inc.., onde é responsável pela estratégia e execução da empresa, bem como pela criação e entrega de todos os produtos Lucid. Antes da Lucid, Peter foi vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla Inc. e engenheiro-chefe da Modelo S. Anteriormente, ele foi engenheiro-chefe de engenharia avançada na Carros Lótus e engenheiro principal da Carros Jaguar.
O Tesla Mannequin S foi criado a partir de uma “folha em branco” por Rawlinson. Discutimos as muitas maneiras pelas quais este EV foi a maior ruptura na história dos veículos com motor de combustão interna, repleto de inovações tecnológicas. Ele credita a Elon Musk por forçar toda a indústria automotiva à eletrificação.
Rawlinson assume o manto da liderança tecnológica, afirmando que a Lucid assumiu definitivamente a liderança em todas as tecnologias de EV, exceto na direção autônoma (“preferimos ser um seguidor rápido” aí). Em todas as outras tecnologias que compõem os EVs – eficiência, alcance, espaço interno, potência, velocidade máxima, capacidade, velocidade de recarga, arquitetura de tensão, atualizações over-the-air, autodiagnóstico e reparo – eram todas áreas que Tesla anteriormente liderado, mas foi superado por Lucid.
Ele educadamente observa que ninguém pode dirigir quatro empresas ao mesmo tempo – até mesmo Steve Jobs só dirigia a Apple e não trabalhava na Pixar – e isso está começando a aparecer. Ele sugere que Musk está distraído com Twitter, SpaceX, X-AI – todos eles disputam sua atenção em detrimento geral de Tesla.
A transcrição da nossa conversa é disponivel aqui Terça-feira.
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Não deixe de conferir nosso Mestrado em Negócios semana que vem com Eva ShangCEO/cofundador da Legalista. O escritório é especializado em financiamento de litígios, não correlacionado com ações. Ela lidera a equipe de engenheiros, advogados e analistas da empresa, composta por 50 pessoas, e é membro dos comitês de avaliação e investimento e do conselho de administração da empresa. Antes de co-fundar o Legalist aos 20 anos, Eva estudou economia no Harvard Faculty.
