Você já passou por um choque de preço na bomba recentemente? Provavelmente você notou um aumento de preço na última vez que encheu seu tanque. De acordo com a Power Data Administration, o preço da gasolina convencional aumentou 57% no ano passado, e os consumidores estão sentindo o aperto.
Então, quão ruim é? As manchetes estão nos dizendo que os preços da gasolina nunca foram tão altos. Mas será que esse é o máximo que já pagamos pela gasolina na bomba? Tecnicamente, sim, mas há mais na história.
Preços nominais vs. reais
As manchetes e os medos sobre os máximos históricos nos preços da gasolina estão a influenciar uma teoria económica chamada ilusão de dinheiroque é a tendência dos consumidores de ver sua riqueza (e preços) em termos nominais em vez de termos reais. Para pensar em termos reais, é importante entender que o poder de compra de um dólar em março de 2022 não é o mesmo de março de 1992. Os preços aumentam com o tempo, então o valor de um único dólar diminuirá com o tempo, pois ele compra menos bens e serviços, tudo o mais constante.
Vamos dar um exemplo para ilustrar o que quero dizer. Digamos que sua renda em 1992 period de US$ 10.000 por ano e o custo para comprar um carro usado period de US$ 5.000. Nos próximos 30 anos, tanto sua renda quanto o preço dos carros aumentam; em 2022, eles são de US$ 50.000 e US$ 25.000, respectivamente. Em relação à sua renda, o custo de um carro hoje é o mesmo que period em 1992 (metade da renda). Em termos em dólares reaiso custo para você permaneceu o mesmo durante todo o período, mesmo que o preço de etiqueta do carro tenha aumentado ao longo desses 30 anos. Por outro lado, se sua renda tivesse aumentado para apenas $ 40.000, o custo do veículo teria aumentado em termos de dólares reais porque exigiria uma parcela maior de sua renda.
Orçamento para Gás
Vamos aplicar a mesma lógica ao custo da gasolina no ambiente atual. Atualmente, o preço médio da gasolina convencional é de cerca de US$ 3,50 por galão. (Esse valor provavelmente difere do que você vê na bomba porque exclui o imposto estadual.) Embora US$ 3,50 seja um choque de preço, o que deve importar mais como consumidor é como o preço por galão se relaciona com a renda e como isso se compara a períodos anteriores. Essa visão oferece uma medida mais verdadeira do preço no contexto do poder de compra do dólar, semelhante ao exemplo acima.
Para um veículo de 20 galões que requer um único abastecimento por semana, os consumidores precisam definir um orçamento semanal de US$ 70 no ambiente atual. Em relação à renda semanal média do americano, US$ 70 equivalem a cerca de 6% do salário. Em março de 2012, o preço da gasolina period US$ 0,50 menor, e o custo para encher um tanque de 20 galões period de US$ 60 em vez de US$ 70; no entanto, as rendas de 10 anos atrás também eram menores. Para fazer uma avaliação verdadeira de onde as coisas estão hoje, precisamos entender a proporção dos preços da gasolina em relação às rendas ao longo do tempo. Os resultados são mostrados no gráfico abaixo, que exibe o custo semanal da gasolina em relação à renda semanal.
Fonte: Haver/Commonwealth Monetary Community
Acontece que os consumidores precisavam reservar uma parcela maior de seus salários semanais para encher um tanque de gasolina em 2012 do que hoje (assumindo que a quilometragem percorrida seja a mesma). Dez anos atrás, os consumidores tinham que reservar um orçamento de quase 10% do salário semanal, enquanto hoje é de apenas 6%. Pode parecer que encher o tanque está tomando uma fatia maior dos orçamentos do que nunca (como as manchetes sugerem), mas a realidade é que estamos bem perto da média de 20 anos dos preços da gasolina em relação às rendas.
Mais quilometragem pelo dinheiro
Outra coisa a considerar é que a maioria dos veículos dirigidos hoje são mais econômicos em termos de combustível do que eram há uma década. Então, é provável que você esteja precisando de menos abastecimentos por mês do que em 2012. O gráfico abaixo mostra a economia média de combustível de veículos leves ao longo do tempo, com uma melhoria de 29% no período de 2005 a 2020. À medida que os veículos se tornam mais econômicos em termos de combustível, os americanos estão fazendo menos viagens à bomba, e isso significa menos dinheiro gasto em gasolina ao longo do tempo, mesmo com o aumento dos preços.
Fonte: energia.gov
Olhando além das manchetes
Nosso trabalho como analistas é ajudar os leitores a entender os números, o que geralmente inclui olhar além das manchetes. Neste caso, é importante entender que, embora os preços da gasolina tenham aumentado recentemente, não estamos muito longe de onde estivemos historicamente em relação aos orçamentos e ao custo actual da gasolina. Parte da razão pela qual estamos tendo um choque de adesivo hoje em dia é que nos acostumamos a pagar preços muito baixos nos últimos anos. Para o americano médio, a porcentagem de salários necessária para encher um tanque de 20 galões de gasolina atingiu uma baixa histórica de menos de 2% nas profundezas da pandemia. Agora que os preços aumentaram tão dramaticamente em um período tão curto de tempo, parece que as coisas nunca foram tão altas.
Para encerrar, gostaria de enfatizar que as informações apresentadas não são de forma alguma uma tentativa de diminuir a situação muito actual que muitas famílias estão vivenciando no ambiente inflacionário de hoje. Os números usados são baseados em médias. Como sabemos, as médias não oferecem perspectiva sobre todo situação. Há muitas famílias por aí com renda fixa que não tiveram um aumento salarial na última década para ajudar a compensar o aumento de preço em outros bens e serviços. Além disso, há indivíduos que não tiveram o luxo de trocar por um veículo mais econômico nos últimos 10 anos. Essas situações são muito reais. Nossa esperança é que a inflação volte a um nível mais razoável no próximo ano para ajudar a aliviar o fardo daqueles que atualmente estão passando por dificuldades.
Nota do editor:Oversão unique deste artigoapareceu noObservador de Mercado Independente.